
« Après avoir visité la plateforme de fabrication additive Printing Bourges créée par le Cetim, MBDA et KNDS, nous avons vu deux intérêts majeurs à la fabrication additive métallique. D’une part, la possibilité de pouvoir traiter des obsolescences dans des temps réduits tout en évitant les coûts d’outillages et, d’autre part, de pouvoir intégrer plus de fonctions dans un volume contraint », indique Philippe Dufour, directeur technique de Renk France dont la division Vehicle Mobility Solutions conçoit, assemble, teste et maintient en conditions opérationnelles des transmissions automatiques pour des véhicules militaires lourds, à chenilles ou à roues.
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