L’intelligence artificielle (IA) transfigurera la fabrication aérospatiale

Selon l’étude Future-Ready Skies 2025 de Tata Consultancy Services (TCS) l’expertise humaine restera essentielle dans la fabrication aérospatiale. Cependant, près de deux tiers des répondants du secteur se disent ouverts à l’idée de confier la gestion de leurs chaînes d’approvisionnement à l’IA agentique mais seuls 6 % l’utilisent déjà. Un dirigeant sur trois estime que l’IA, notamment utilisée pour la prise de décision en temps réel, sera le principal moteur de changement dans la fabrication aéronautique d’ici 2035. Comment les entreprises du secteur se préparent à un futur digital et intelligent, que ce soit dans la production, la maintenance, la mobilité ou la chaîne d’approvisionnement ? L’avenir s’annonce hybride, détaille l’étude, avec une vraie complémentarité entre l’homme et la machine. Si l’IA occupe une place centrale, les décideurs du secteur voient aussi les jumeaux numériques et la robotique comme des moteurs majeurs de changement. L’étude s’appuie sur les réponses de plus de 323 cadres dirigeants du secteur, parmi lesquels des fabricants aéronautiques, des acteurs de la mobilité aérienne avancée (AAM), des spécialistes de la maintenance (MRO) et des entreprises qui fabriquent des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) en Europe et en Amérique du Nord. Le marché aérospatial devrait dépasser les 1 000 milliards de dollars d’ici 2030, et la seule maintenance MRO pourrait atteindre 137 milliards. En moyenne, les entreprises estiment que seulement 40 % de leurs opérations de production seront totalement automatisées (« lights out ») dans les cinq à sept prochaines années.

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